Trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới và hệ thống phanh hiệu suất cao, kết hợp cùng bộ pin tập trung vào hiệu suất và công suất tối đa 2.107 mã lực, Nevera R được thiết kế để tối ưu hóa khả năng vào cua. Đồng thời, xe đạt được hiệu suất trên đường thẳng còn ấn tượng hơn cả Nevera lập kỷ lục trước đó, với khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h (186 mph) chỉ trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một yêu cầu quan trọng là xe phải mang tính chất Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo xe có không gian rộng rãi, thoải mái và cân bằng tinh tế giữa cảm giác phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng hoàn hảo: một chiếc xe hiệu suất cao, lập kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và được lái thoải mái hàng ngàn dặm xuyên lục địa. Đó là một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực hiệu suất ô tô; chiếc hypercar chạy hoàn toàn bằng điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, tự mình dẫn đầu một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng điều chỉnh theo mong muốn của khách hàng, và nhiều người đã tìm kiếm một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa khả năng vào cua của Nevera, sử dụng tất cả công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã phản hồi bằng Nevera R: giữ trọn ADN của Nevera lập kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Các nhà thiết kế và kỹ sư Rimac đã xem xét kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái kỹ thuật các bộ phận để đưa xe tiến xa hơn vào lĩnh vực hyper sports car. Với động lực lái xe tập trung hơn, bộ pin hiệu suất cao hơn, công suất lớn hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được định hướng bởi hiệu suất và hoàn thiện bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt liền mạch và tập trung vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và thanh thoát hơn mà còn sở hữu tư thế lao về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Mặt trước của xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần thân trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ động lực học vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các phân tách màu sắc độc đáo. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ trượt dưới của xe giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành một vòng đua trên Nardo Handling Track giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của góc camber âm, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng cường, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý chưa từng có. Mọi yếu tố, được chế tác thông qua triết lý thiết kế dựa trên hiệu suất, đã được xem xét lại để tăng sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang lại hiệu suất nâng cao với sự tập trung lớn hơn vào phản hồi của người lái. Xe mang đến khả năng vào cua sắc nét và chặt chẽ hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất vận hành ngang tốt hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự hứng khởi khi lái xe trên những con đường quê quanh co và sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được cải tiến để mang lại phản hồi sắc nét hơn và độ nhạy bén hơn cho người lái.
Được xây dựng xung quanh gói pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói nhẹ hơn mới. Với công suất tối đa 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả Nevera lập kỷ lục. Phanh EVO2 mới là loại carbon-ceramic với lớp ma trận silicone để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (có sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu xanh Nebula Green, Nevera R là một sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả ở nội và ngoại thất. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy chỉnh cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết ốp trung tâm, có thể trùng với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất của Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn cầu.
