Với hệ thống Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới cùng hệ thống phanh tiên tiến, kết hợp với gói pin hiệu suất cao và công suất 2.107 mã lực, Nevera R được thiết kế để tối ưu khả năng vào cua, đồng thời đạt hiệu suất trên đường thẳng nhanh hơn cả Nevera lập kỷ lục, với khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h (186 mph) chỉ trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một mục tiêu quan trọng là định vị nó như một mẫu Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo không gian rộng rãi, sự thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa trải nghiệm phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng lý tưởng đó; một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục, có thể thiết lập những tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và vận hành êm ái trên những hành trình dài hàng nghìn dặm xuyên lục địa. Đó là một khoảnh khắc mang tính bước ngoặt trong ngành công nghiệp ô tô; siêu xe hypercar chạy điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người tìm kiếm một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa khả năng vào cua của Nevera, khai thác triệt để công nghệ tiên tiến tích hợp. Chúng tôi đã phản hồi bằng Nevera R: kế thừa toàn bộ DNA của Nevera lập kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư của Rimac đã xem xét kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái thiết kế các thành phần để đưa chiếc xe này tiến xa hơn vào lĩnh vực siêu xe thể thao. Với đặc tính lái tập trung hơn, gói pin thiên về hiệu suất, công suất mạnh mẽ hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được định hình bởi hiệu suất và trau chuốt bởi thiết kế.
Đặc trưng bởi các bề mặt liền mạch và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp hơn và mượt mà hơn mà còn sở hữu dáng vẻ hướng về phía trước với mâm xe sau 21 inch và mâm xe trước 20 inch. Thiết kế phía trước của xe vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, dáng vẻ và chiều rộng. Thiết kế này là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần vỏ trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và vật liệu sợi carbon, góp phần tạo nên cấu hình động lực học vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các mảng màu độc đáo. Cánh gió sau cố định cỡ lớn, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ bám đường dưới đánh lái được giảm 10%, độ bám cạnh tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua tại Nardo Handling Track giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp giữa góc âm bánh xe, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R sẵn sàng thách thức các giới hạn vật lý chưa từng có. Mọi yếu tố, được tạo ra theo triết lý thiết kế lấy hiệu suất làm trung tâm, đã được suy nghĩ lại để tối ưu hóa sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất được nâng cao với sự tập trung hơn nữa vào phản hồi từ người lái. Xe cung cấp khả năng vào cua sắc nét và chính xác hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh lại để phát huy tối đa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất vận hành ở tốc độ cao tốt hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho trải nghiệm lái xe phấn khích trên những con đường quanh co và trên đường đua. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để mang lại phản hồi sắc nét và chính xác hơn cho người lái.
Được xây dựng dựa trên gói pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R khai thác công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói gọn nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả Nevera đã lập kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là loại carbon-ceramic với lớp ma trận silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (dưới sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu Nebula Green, Nevera R là sự phát triển về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong lẫn bên ngoài. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy chỉnh cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và vật liệu bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, chẳng hạn như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Sản lượng sản xuất của Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn cầu.
