Với hệ thống Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới và phanh hiệu suất cao, kết hợp với gói pin tập trung vào hiệu năng và công suất 2.107 mã lực, Nevera R được tối ưu hóa cho khả năng vào cua, đồng thời nâng cao hơn nữa hiệu suất trên đường thẳng so với phiên bản Nevera lập kỷ lục, đạt 300 km/h (186 mph) trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một phần quan trọng trong yêu cầu là nó phải trở thành một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo nó rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn; một chiếc xe hiệu suất cao lập kỷ lục, có thể đặt ra các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và lái thoải mái hàng nghìn dặm xuyên lục địa. Đó là một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực hiệu suất ô tô; siêu xe điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người đã tìm kiếm một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa khả năng vào cua của Nevera, tận dụng toàn bộ công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã phản hồi bằng Nevera R: mang tất cả DNA của phiên bản Nevera lập kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Các nhà thiết kế và kỹ sư Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái thiết kế các bộ phận để đưa nó tiến xa hơn vào phân khúc siêu xe thể thao. Với động lực lái tập trung hơn, gói pin hiệu suất cao hơn, công suất lớn hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và hoàn thiện bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt thanh thoát và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp hơn và thanh thoát hơn mà còn có tư thế hướng về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Mặt trước của xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường kẻ ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần thân trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ năng động và vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và sự phân chia màu sắc độc đáo. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, hiện tượng thiếu lái tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành một vòng đua tại Đường đua Nardo giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của độ chụm âm, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được chế tạo thông qua triết lý thiết kế hướng đến hiệu suất, đã được suy nghĩ lại để tối ưu hóa sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang lại hiệu suất vượt trội với sự tập trung cao độ hơn vào phản hồi của người lái. Nó mang lại khả năng vào cua sắc nét và chính xác hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh lại để phát huy tối đa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất ở tốc độ cao hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới về cảm giác lái phấn khích trên những con đường quanh co và các buổi sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện thời tiết ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được hoàn thiện để phản hồi nhạy bén hơn và cung cấp phản hồi rõ ràng hơn cho người lái.
Được xây dựng xung quanh bộ pin Rimac thế hệ mới 108kWh, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói mới, nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, nó còn nhanh hơn cả Nevera lập kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là loại carbon ceramic với lớp ma trận silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (dưới sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu Nebula Green, Nevera R là sự tiến hóa về mặt hình ảnh trong câu chuyện của Rimac, chuyển các điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack sang một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất tập trung vào người lái, siêu tùy biến của Nevera đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng carbon sơn, chẳng hạn như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trang trí bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn cầu.
