Với công nghệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian Rimac thế hệ mới, hệ thống phanh hiệu suất cao, bộ pin tập trung vào hiệu năng và công suất lên đến 2.107 mã lực, Rimac Nevera R được tối ưu hóa cho khả năng vào cua, đồng thời đạt được hiệu suất vận hành trên đường thẳng nhanh hơn cả Nevera từng phá kỷ lục, chỉ mất 8,66 giây để đạt 300 km/h (186 mph).
“Khi phát triển Nevera, một mục tiêu quan trọng là nó phải là một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đảm bảo nó rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn; một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và lái hàng ngàn dặm trên các lục địa một cách thoải mái. Đó là một bước ngoặt trong hiệu suất ô tô; siêu xe điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn đầu một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh theo mong muốn của khách hàng, và nhiều người tìm kiếm một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tối đa công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã đáp ứng bằng Nevera R: tất cả ADN của chiếc Nevera phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Các nhà thiết kế và kỹ sư Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái cấu trúc các bộ phận để đưa nó xa hơn vào lĩnh vực siêu thể thao. Với động lực lái tập trung hơn, bộ pin thiên về hiệu năng hơn, công suất cao hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và hoàn thiện bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt liền mạch và tập trung vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và khí động học hơn mà còn có tư thế lao về phía trước với mâm xe sau 21 inch và mâm xe trước 20 inch. Phần đầu xe được thiết kế vừa mạnh mẽ vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần thân trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên một hồ sơ năng động, vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các chi tiết tách màu độc đáo. Cánh gió sau cố định lớn, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ trượt trước tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua trên Đường thử Nardo giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của góc camber âm, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R đã sẵn sàng để vượt qua giới hạn vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được tạo ra thông qua triết lý thiết kế lấy hiệu suất làm trung tâm, đã được suy nghĩ lại về sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang lại hiệu suất nâng cao với sự tập trung hơn nữa vào phản hồi của người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét và chính xác hơn nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Rimac thế hệ mới (R-AWTV), đã được điều chỉnh lại để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất vận hành ngang cao hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự phấn khích khi lái xe trên những con đường B quanh co và các lần sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để có phản ứng nhạy hơn và phản hồi sắc nét hơn cho người lái.
Được xây dựng trên nền tảng gói pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại nhiều năng lượng và hiệu quả hơn trong một gói nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe thậm chí còn nhanh hơn cả chiếc Nevera phá kỷ lục. Phanh EVO2 mới là loại carbon-ceramic với lớp matrix silicone để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng cường độ cao.
Các thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (dưới sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu xanh Nebula, Nevera R là sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn màu Xanh Lightning của bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy chỉnh cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và vật liệu bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trên bảng điều khiển trung tâm, có thể phối màu với ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Dây chuyền sản xuất Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
