Rimac Nevera R: Đỉnh Cao Hiệu Suất và Khả Năng Vận Hành Tối Ưu
Với hệ thống Mô-men xoắn Tứ Luân Thế Hệ Mới của Rimac và hệ thống phanh tiên tiến, kết hợp cùng bộ pin hiệu suất cao và công suất 2.107 mã lực, Nevera R được thiết kế để tối ưu hóa khả năng vào cua, đồng thời đạt được hiệu suất trên đường thẳng nhanh hơn cả Nevera từng phá kỷ lục, với khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h chỉ trong 8.66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một mục tiêu quan trọng là nó phải là một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đảm bảo nó rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn; một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và dễ dàng di chuyển hàng ngàn dặm xuyên lục địa. Đó là một bước ngoặt trong hiệu suất ô tô; siêu xe hypercar chạy điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người mong muốn một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tối đa công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã đáp lại bằng Nevera R: mang tất cả ADN của Nevera từng phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac, Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái kỹ sư các thành phần để đưa nó tiến xa hơn vào lĩnh vực siêu xe thể thao. Với động lực lái tập trung hơn, bộ pin hiệu suất cao hơn, công suất lớn hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn mang trong mình một bản sắc hình ảnh được định hình bởi hiệu suất và tinh chỉnh bởi thiết kế.
Đặc trưng bởi các bề mặt thanh lịch và tập trung vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và mượt mà hơn mà còn sở hữu tư thế lao về phía trước với mâm xe 21 inch phía sau và 20 inch phía trước. Phần đầu xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần thân xe phía trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ năng động vượt thời gian. Các mâm xe có thiết kế mới với nan hoa dài hơn để nhấn mạnh kích thước và các mảng màu riêng biệt. Cánh gió sau cố định lớn, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, hiện tượng thiếu lái tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua trên Đường thử Nardo đã giảm 3.8 giây. Thông qua sự kết hợp của độ âm bánh xe (camber) âm, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng cường, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được chế tác thông qua triết lý thiết kế định hướng hiệu suất, đã được suy nghĩ lại để mang lại sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý vượt trội.
Nevera R mang lại hiệu suất nâng cao với sự tập trung mạnh mẽ hơn vào phản hồi của người lái. Xe mang đến khả năng vào cua sắc nét, chặt chẽ hơn nhờ hệ thống Mô-men xoắn Tứ Luân Thế Hệ Mới (R-AWTV), đã được tinh chỉnh lại để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất ngang cao hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho trải nghiệm lái thú vị trên các con đường quanh co và sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo tính dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để phản hồi nhanh hơn và cung cấp phản hồi sắc nét hơn cho người lái.
Được xây dựng xung quanh bộ pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe thậm chí còn nhanh hơn cả Nevera từng phá kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là loại carbon-ceramic với lớp nền silicon, đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (dưới sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1.74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1.81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4.38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2.46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8.66 giây
1/4 dặm: 8.23 giây
Ra mắt với màu Nebula Green, Nevera R là một sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy chỉnh cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, chẳng hạn như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trang trí bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất của Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
