Rimac Nevera R: Tối ưu hóa Hiệu suất và Khả năng Vận hành trên Đường Cong
Rimac Nevera R được thiết kế để mang lại trải nghiệm lái thể thao vượt trội, tập trung vào khả năng vận hành trên đường cong và hiệu suất tối thượng. Với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới và hệ thống phanh tiên tiến, kết hợp với hệ thống pin hiệu suất cao, Nevera R sở hữu công suất lên đến 2.107 mã lực. Xe không chỉ duy trì khả năng tăng tốc ấn tượng, mà còn vượt qua kỷ lục của Nevera tiêu chuẩn khi đạt 300 km/h chỉ trong 8,66 giây.
Lời nhận định từ Ông Mate Rimac:
“Khi phát triển Nevera, mục tiêu quan trọng là tạo ra một chiếc Grand Tourer thực thụ. Chúng tôi đã đảm bảo sự rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa cảm giác phấn khích và khả năng tiếp cận. Kết quả là một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và vận hành êm ái trên những hành trình hàng ngàn dặm. Đây là một bước ngoặt trong ngành công nghiệp ô tô, là siêu xe thuần điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, tiên phong mở ra một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng hoàn thiện để đáp ứng mong muốn của khách hàng. Nhiều người mong muốn một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa vào khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tối đa công nghệ tiên tiến sẵn có. Chính vì vậy, chúng tôi đã cho ra đời Nevera R: thừa hưởng mọi tinh túy của Nevera huyền thoại, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Thiết kế và Kỹ thuật Đột phá:
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư của Rimac đã nghiên cứu kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái cấu trúc các bộ phận để đưa Nevera R lên một tầm cao mới của siêu xe thể thao. Với động lực học tập trung hơn, hệ thống pin hiệu suất cao hơn, công suất mạnh mẽ hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và tinh chỉnh bởi thiết kế.
Đặc trưng bởi các bề mặt mượt mà và tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và thanh thoát hơn mà còn sở hữu tư thế lao về phía trước mạnh mẽ với mâm xe 21 inch phía sau và 20 inch phía trước. Thiết kế phía trước vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và bề rộng. Thiết kế này là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần đầu xe. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên một hồ sơ năng động và vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các phân vùng màu sắc đặc trưng. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, hiện tượng underssteer tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua trên đường thử Nardo Handling Track giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của độ âm bánh xe (camber) âm, khả năng bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng cường, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được chế tác thông qua triết lý thiết kế lấy hiệu suất làm trung tâm, đều đã được suy nghĩ lại để tăng tính linh hoạt và khả năng xử lý.
Nâng tầm Trải nghiệm Lái:
Nevera R mang đến hiệu suất được nâng cao với sự tập trung hơn nữa vào phản hồi từ người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét và chính xác hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được điều chỉnh để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất ngang vượt trội, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự hứng khởi khi lái xe trên những con đường quê quanh co và thỉnh thoảng trên đường đua. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo tính dễ đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để mang lại phản hồi nhanh nhạy và sắc bén hơn cho người lái.
Hệ thống Truyền động và Phanh Tiên tiến:
Được xây dựng xung quanh bộ pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R khai thác công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả Nevera từng lập kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là phanh gốm carbon với lớp nền silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số Hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (dưới sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
Quãng đường 1/4 dặm: 8,23 giây
Thiết kế Nội-Ngoại thất:
Ra mắt với màu Nebula Green, Nevera R là một sự tiến hóa về mặt thị giác của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy chỉnh cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết ốp trung tâm, có thể trùng với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Giới hạn Sản xuất:
Dòng sản xuất của Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
