Rimac Nevera R: Tối Ưu Hóa Hiệu Suất Vượt Trội Cho Trải Nghiệm Lái Đỉnh Cao
Với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới, hệ thống phanh tiên tiến, gói pin hiệu suất cao và công suất lên tới 2.107 mã lực, Nevera R được thiết kế để chinh phục các góc cua với tốc độ ấn tượng. Khả năng tăng tốc trên đường thẳng của phiên bản này còn vượt trội hơn cả Nevera kỷ lục, đạt 300 km/h (186 mph) chỉ trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một yếu tố quan trọng là nó phải là một chiếc Grand Tourer thực thụ. Chúng tôi đã đảm bảo sự rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa cảm giác phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn: một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và dễ dàng di chuyển hàng nghìn dặm xuyên lục địa. Đó là một bước ngoặt trong hiệu suất ô tô, chiếc hypercar thuần điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn đầu một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người đã tìm kiếm một chiếc xe nhấn mạnh khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tối đa công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã phản hồi bằng Nevera R: giữ trọn vẹn DNA của Nevera kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư của Rimac đã xem xét kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái kỹ thuật các bộ phận để đưa nó tiến xa hơn vào phân khúc hyper sports car. Với động lực lái tập trung hơn, gói pin hướng đến hiệu suất cao hơn, công suất mạnh mẽ hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và tinh chỉnh bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt tinh tế và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp hơn và mượt mà hơn mà còn có tư thế lao về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Phần đầu xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần thân xe phía trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ động lực học vượt thời gian. Các bánh xe có thiết kế mới với nan hoa dài hơn để nhấn mạnh kích thước và các tùy chọn màu sắc riêng biệt. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, tăng lực ép xuống thêm 15% và hiệu quả khí động học thêm 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ thiếu lái tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua trên Đường thử Nardo giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của góc âm bánh xe, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được chế tác thông qua triết lý thiết kế hướng đến hiệu suất, đã được suy nghĩ lại về sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất nâng cao với sự tập trung ngày càng lớn vào phản hồi của người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét và chính xác hơn nhờ hệ thống Rimac All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh lại để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường cung cấp sự ổn định và hiệu suất bên vượt trội, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho cảm giác lái phấn khích trên những con đường quanh co và sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để có phản ứng sắc nét hơn và phản hồi rõ ràng hơn cho người lái.
Được xây dựng xung quanh gói pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại nhiều công suất và hiệu quả hơn trong một gói mới, nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực sẵn sàng, xe còn nhanh hơn cả Nevera kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là loại gốm carbon với lớp nền silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (với sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu xanh Nebula, Nevera R là sự phát triển về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển các điểm nhấn màu Xanh Lightning của phiên bản Time Attack sang một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất lấy người lái làm trung tâm, có khả năng tùy chỉnh cao của Nevera đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và vật liệu bổ sung. Các chi tiết bằng carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết ốp trung tâm, có thể trùng với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Sản xuất của Nevera R sẽ được giới hạn chỉ còn 40 chiếc trên toàn thế giới.
