Rimac Nevera R: Biểu Tượng Mới Của Hiệu Suất Siêu Xe Điện
Với hệ thống Kiểm soát Mô-men Xoắn Bốn Bánh Toàn Thời Gian (All-Wheel Torque Vectoring) thế hệ mới của Rimac, phanh hiệu suất cao, hệ thống pin định hướng hiệu suất và công suất lên đến 2.107 mã lực, Rimac Nevera R được thiết kế để tối ưu hóa khả năng vận hành trong góc cua, đồng thời cải thiện tốc độ trên đường thẳng so với Nevera từng phá kỷ lục. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 300 km/h (186 mph) chỉ trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một phần quan trọng trong yêu cầu là nó phải là một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo nó rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn; một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và có thể di chuyển hàng nghìn dặm trên các lục địa một cách thoải mái. Đó là một khoảnh khắc bước ngoặt trong ngành công nghiệp ô tô; siêu xe hypercar chạy hoàn toàn bằng điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người tìm kiếm một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tất cả công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã phản hồi bằng Nevera R: toàn bộ ADN của Nevera từng phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch của Rimac Group, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư của Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái thiết kế các bộ phận để đưa nó lên một tầm cao mới của dòng xe hyper sports. Với động lực lái tập trung hơn, hệ thống pin định hướng hiệu suất cao hơn, công suất lớn hơn và phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và tinh chỉnh bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt liền mạch và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp hơn và thanh thoát hơn mà còn có tư thế lao về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Phần đầu xe được thiết kế vừa mạnh mẽ vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa sắc nét vào phần đầu xe. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ năng động và vượt thời gian. Bánh xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và sự phân chia màu sắc độc đáo. Cánh gió sau cố định lớn, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ undershoot tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành một vòng đua trên Đường đua Xử lý Nardo giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của độ âm bánh xe (negative camber), độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống được bổ sung, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được chế tạo thông qua triết lý thiết kế lấy hiệu suất làm trung tâm, đã được suy nghĩ lại để tối ưu hóa sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất được nâng cao với sự tập trung lớn hơn vào phản hồi của người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét và chính xác hơn nhờ hệ thống Kiểm soát Mô-men Xoắn Bốn Bánh Toàn Thời Gian (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh lại để phát huy tối đa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất bên cao hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự hứng khởi khi lái xe trên những con đường quanh co và đôi khi trên đường đua. Hệ thống kiểm soát độ bám đường đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để phản hồi sắc nét hơn và phản hồi chính xác hơn cho người lái.
Được xây dựng trên nền tảng gói pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả Nevera từng phá kỷ lục. Phanh EVO2 mới là loại carbon ceramic với lớp nền silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (có sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt trong màu xanh Nebula green, Nevera R là một sự tiến hóa về mặt thị giác của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn màu xanh Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong lẫn bên ngoài. Nội thất tập trung vào người lái và có khả năng tùy biến cao của Nevera đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, chẳng hạn như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trang trí bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng màu với thân xe hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất của Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
