Rimac Nevera R: Đỉnh Cao Hiệu Suất & Khả Năng Vận Hành
Với hệ thống Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới, phanh hiệu suất cao, hệ thống pin tập trung vào hiệu suất và công suất lên đến 2.107 mã lực, Nevera R được tối ưu hóa cho khả năng vào cua, đồng thời vượt trội cả về gia tốc đường thẳng so với phiên bản Nevera kỷ lục. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h chỉ trong 8.66 giây.
Mate Rimac, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology, chia sẻ: “Khi phát triển Nevera, một phần quan trọng của định hướng là biến nó thành một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo sự rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa cảm giác phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng lý tưởng: một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục, có thể đặt ra những tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và vận hành êm ái hàng nghìn dặm xuyên lục địa. Đó là một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực hiệu suất ô tô; chiếc hypercar thuần điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, tiên phong dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh theo mong muốn của khách hàng, và nhiều người tìm kiếm một chiếc xe thực sự nhấn mạnh khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tối đa công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã đáp ứng điều đó với Nevera R: giữ trọn ADN của Nevera từng phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái kỹ thuật hóa các yếu tố để đưa nó lên một tầm cao mới của dòng hyper sports car. Với động lực lái tập trung hơn, hệ thống pin ưu tiên hiệu suất, công suất vượt trội và hệ thống phanh tiên tiến, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và trau chuốt bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt liền mạch và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và thanh thoát hơn mà còn sở hữu dáng vẻ mạnh mẽ với mâm xe phía sau 21 inch và phía trước 20 inch. Thiết kế phía trước vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường kẻ ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, dáng vẻ và chiều rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và các chi tiết đồ họa tinh tế vào phần đầu xe. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên một hồ sơ năng động, vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để tôn lên kích thước và các phân chia màu sắc đặc trưng. Cánh gió sau cố định lớn, kết hợp với bộ khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ bám đường toàn diện giảm 10%, lực bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành một vòng đua tại Nardo Handling Track giảm 3.8 giây. Thông qua sự kết hợp của góc camber âm, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R sẵn sàng thách thức giới hạn vật lý như chưa từng có. Mọi yếu tố, được chế tác thông qua triết lý thiết kế tập trung vào hiệu suất, đã được suy nghĩ lại để tối ưu hóa sự nhanh nhẹn và khả năng vận hành.
Nevera R mang đến hiệu suất nâng cao với sự tập trung hơn nữa vào phản hồi từ người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét, chính xác hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh lại để khai thác tối đa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất vận hành ở tốc độ cao hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho trải nghiệm lái xe phấn khích trên các cung đường quanh co và sử dụng trên đường đua. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo tính dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để phản hồi nhanh nhạy hơn và cung cấp phản hồi rõ ràng hơn cho người lái.
Được xây dựng xung quanh gói pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe thậm chí còn nhanh hơn Nevera từng phá kỷ lục. Phanh EVO2 mới là loại carbon-ceramic với lớp nền silicon, đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng cường độ cao.
Thông số hiệu suất Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (có sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1.74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1.81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4.38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2.46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8.66 giây
1/4 dặm: 8.23 giây
Ra mắt với màu xanh Nebula, Nevera R là một bước tiến hóa về mặt hình ảnh trong câu chuyện của Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn màu xanh Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy biến cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và vật liệu bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trang trí trên bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng màu với ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn cầu.
