Rimac Nevera R: Đỉnh cao hiệu suất với khả năng vận hành vượt trội
Rimac Nevera R là sự nâng cấp toàn diện, tập trung vào khả năng vận hành ở khúc cua và hiệu suất trên đường thẳng, vượt qua cả kỷ lục của Nevera nguyên bản. Với hệ thống Truyền động bốn bánh tiên tiến thế hệ mới (All-Wheel Torque Vectoring) và hệ thống phanh hiệu suất cao, kết hợp với hệ thống pin tối ưu hóa cho hiệu suất và công suất 2.107 mã lực, Nevera R mang đến trải nghiệm lái thể thao đỉnh cao.
Mate Rimac, Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, Giám đốc điều hành Bugatti Rimac và Rimac Technology, chia sẻ: “Khi phát triển Nevera, một phần quan trọng của bản thiết kế là tạo ra một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đảm bảo xe rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn; một chiếc xe hiệu suất cao phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và lái thoải mái hàng nghìn dặm xuyên lục địa. Đó là một bước ngoặt trong hiệu suất ô tô; siêu xe hypercar chạy điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn đầu một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng điều chỉnh theo mong muốn của khách hàng, và nhiều người mong muốn một chiếc xe nhấn mạnh hơn nữa khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tất cả công nghệ tiên tiến tích hợp trên xe. Chúng tôi đã đáp lại bằng Nevera R: giữ nguyên mọi tinh hoa của chiếc Nevera phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Các nhà thiết kế và kỹ sư của Rimac đã xem xét kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái thiết kế các bộ phận để đưa nó vào lãnh địa của siêu xe thể thao hypercar. Với động lực lái tập trung hơn, hệ thống pin hiệu suất cao hơn, công suất mạnh mẽ hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và tinh chỉnh bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt mượt mà và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và thanh thoát hơn mà còn có dáng vẻ hướng về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Mặt trước của xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, dáng vẻ và bề rộng. Thiết kế này là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch bề mặt gợi cảm và đồ họa sắc nét vào phần thân trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên một hồ sơ năng động, vượt thời gian. Các bánh xe có thiết kế mới với nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các mảng màu riêng biệt. Cánh gió sau lớn, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ trượt bánh trước tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành một vòng đua tại Nardo Handling Track giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của độ âm bánh xe lớn, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống được tăng cường, Nevera R sẵn sàng uốn cong các định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được tạo ra thông qua triết lý thiết kế lấy hiệu suất làm trung tâm, đã được suy nghĩ lại để tăng tính linh hoạt và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất nâng cao với sự tập trung hơn nữa vào phản hồi của người lái. Xe mang đến khả năng vào cua sắc nét, chính xác hơn nhờ hệ thống Truyền động bốn bánh tiên tiến thế hệ mới (R-AWTV), đã được tinh chỉnh lại để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất ngang tốt hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới về sự hứng khởi khi lái xe trên những con đường quanh co và khi sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để phản hồi nhanh hơn và sắc nét hơn cho người lái.
Được xây dựng dựa trên bộ pin Rimac 108 kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại nhiều sức mạnh và hiệu quả hơn trong một gói nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả chiếc Nevera phá kỷ lục. Phanh EVO2 mới là loại phanh gốm carbon với lớp nền silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (với sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu xanh Nebula, Nevera R là một sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn màu xanh Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong lẫn bên ngoài. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy chỉnh cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng carbon sơn, chẳng hạn như cấu trúc bảng điều khiển chính và chi tiết bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng màu với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất của Nevera R sẽ được giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
