Bugatti Tourbillon 2026: Siêu phẩm hybrid thay thế Chiron, giá từ 4,6 triệu USD
Ra mắt đánh dấu lần đầu tiên Bugatti trình làng thiết kế hoàn toàn mới kể từ khi sáp nhập với Rimac vào năm 2021, Tourbillon 2026 chính thức kế nhiệm vị trí siêu phẩm Chiron trong danh mục sản phẩm của hãng. Với mức giá khởi điểm lên tới 4,6 triệu USD, khách hàng của Tourbillon sẽ được trải nghiệm một kiệt tác kết hợp giữa đường nét thiết kế tinh xảo và khối động cơ V16 tùy chỉnh độc quyền.
Động cơ V16 kết hợp hybrid, công suất 1.775 mã lực
Điểm nhấn cốt lõi của Bugatti Tourbillon 2026 nằm ở hệ truyền động hybrid đột phá, kết hợp khối động cơ V16, dung tích 8.3 lít, hút khí tự nhiên do Cosworth phát triển, sản sinh công suất 986 mã lực và mô-men xoắn 664 lb-ft. Sức mạnh này được bổ sung bởi ba động cơ điện, nâng tổng công suất toàn hệ thống lên con số ấn tượng 1.775 mã lực, vượt qua mọi mẫu Bugatti trước đây.
Động cơ này được truyền sức mạnh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Mặc dù chưa có cơ hội lái thử, Bugatti tuyên bố Tourbillon có thể tăng tốc từ 0-60 mph (0-97 km/h) trong vỏn vẹn 2,0 giây và đạt tốc độ tối đa 250 mph (402 km/h) trong khoảng 25 giây.
Thiết kế hoàn toàn mới, đậm chất thủ công
Mọi chi tiết trên Tourbillon 2026, từ khung gầm đến đường viền mui xe, đều là thiết kế mới. Bugatti khẳng định không có bất kỳ bộ phận nào được chia sẻ với các thế hệ tiền nhiệm. Khối động cơ W-16 tăng áp của Chiron đã được loại bỏ, nhường chỗ cho cấu hình hybrid mới. Tổng thể thân xe vẫn mang nét đặc trưng của Bugatti nhưng được tinh chỉnh lại để mang đến dáng vẻ thanh thoát và khí động học hơn, với vòm bánh xe mở rộng và khoang lái thu hẹp.
Nội thất tập trung vào trải nghiệm xúc giác
Bên trong khoang lái, Bugatti Tourbillon chú trọng vào trải nghiệm xúc giác và sự sang trọng vượt thời gian. Vật liệu cao cấp như da, kim loại gia công tỉ mỉ và pha lê được sử dụng xuyên suốt. Vô lăng dạng “fixed-hub” là một điểm nhấn độc đáo, xoay quanh cụm đồng hồ hiển thị, đảm bảo tầm nhìn luôn rõ ràng. Các đồng hồ hiển thị được chế tác bởi một nhà sản xuất đồng hồ Thụy Sĩ danh tiếng, với kim quay vật lý và các con số nổi bật.
Công nghệ và kết nối: Ưu tiên trải nghiệm lái analog
Tourbillon 2026 hướng đến trải nghiệm lái analog thuần túy, không tập trung vào các tính năng tự lái hay hệ thống giải trí màn hình lớn. Tuy nhiên, Bugatti vẫn trang bị một màn hình ẩn nhỏ gọn và kết nối Apple CarPlay cho những nhu cầu kết nối cần thiết.
Pin và phạm vi hoạt động điện
Ngoài ba động cơ điện, Tourbillon còn sở hữu bộ pin 21,0 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 30 dặm (48 km) ở chế độ thuần điện.
Tiêu thụ nhiên liệu
Dù là một mẫu xe plug-in hybrid, Bugatti Tourbillon 2026 không được kỳ vọng sẽ đạt mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng. Tương tự Chiron với EPA ước tính 8 mpg (khoảng 29,4 lít/100km) ở đô thị và 11 mpg (khoảng 21,4 lít/100km) trên cao tốc, Tourbillon có thể cải thiện đôi chút, nhưng mục tiêu chính vẫn là hiệu suất vận hành đỉnh cao.
An toàn và bảo hành
Bugatti Tourbillon 2026 không trang bị các tính năng hỗ trợ lái nâng cao như cảnh báo điểm mù. Hãng cung cấp chế độ bảo hành giới hạn và bảo hành động cơ kéo dài bốn năm, đi kèm dịch vụ bảo dưỡng định kỳ miễn phí trong cùng khoảng thời gian.
Tùy chọn cá nhân hóa “Sur Mesure”
Chương trình tùy chỉnh “Sur Mesure” của Bugatti sẽ cho phép khách hàng cá nhân hóa chiếc Tourbillon theo sở thích riêng về màu sắc hay phong cách nội thất. Đây là cơ hội để sở hữu một tuyệt tác độc bản, có khả năng trở thành tâm điểm của các triển lãm xe cổ trong tương lai.
