Rimac Nevera R: Đỉnh Cao Hiệu Suất Siêu Xe Điện Tập Trung Vào Khả Năng Vận Hành
Rimac Nevera R là một bước tiến vượt bậc trong dòng siêu xe điện, được thiết kế đặc biệt để tối ưu hóa khả năng vào cua và mang lại hiệu suất vận hành vượt trội. Xe sở hữu hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới cùng hệ thống phanh hiệu suất cao, kết hợp với hệ thống pin vận hành tối ưu và công suất lên đến 2.107 mã lực. Nevera R không chỉ kế thừa những thành tựu của Nevera kỷ lục mà còn nâng cao khả năng tăng tốc trên đường thẳng, đạt mốc 300 km/h (186 mph) chỉ trong 8,66 giây.
Phát triển từ Nguyên Bản, Hướng Tới Sự Tập Trung Cao Độ
Mate Rimac, Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology, chia sẻ: “Khi phát triển Nevera, một trong những mục tiêu quan trọng là biến nó thành một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo xe rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn: một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và di chuyển hàng nghìn dặm qua các châu lục một cách êm ái. Đó là một khoảnh khắc mang tính bước ngoặt trong ngành công nghiệp ô tô; siêu xe điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, tiên phong dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người trong số họ mong muốn một chiếc xe thực sự nhấn mạnh khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tối đa công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã đáp lại bằng Nevera R: tất cả những gì tinh túy nhất của Nevera từng phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư của Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái kỹ thuật hóa các yếu tố để đưa chiếc xe tiến xa hơn vào lĩnh vực siêu xe thể thao. Với động lực lái tập trung hơn, hệ thống pin vận hành hiệu suất cao hơn, công suất mạnh mẽ hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và hoàn thiện bởi thiết kế.
Thiết Kế Tinh Tế, Tối Ưu Khí Động Học
Được định hình bởi các bề mặt liền mạch và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp hơn và thanh thoát hơn mà còn mang dáng vẻ hướng về phía trước, với bánh xe sau 21 inch và bánh xe trước 20 inch. Phần đầu xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, dáng vẻ và bề rộng. Thiết kế này là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần vỏ trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên một hồ sơ động, vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các phân tách màu sắc đặc biệt. Cánh gió sau cố định lớn, kết hợp với gói khí động học hung hăng bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, hiện tượng thiếu lái (understeer) tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành một vòng đua tại Nardo Handling Track giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp giữa độ âm bánh xe dương (negative camber), mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống được tăng cường, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý chưa từng có. Mọi yếu tố, được chế tác thông qua triết lý thiết kế lấy hiệu suất làm trung tâm, đã được suy nghĩ lại nhằm tối ưu hóa sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nâng Cao Trải Nghiệm Lái và Hiệu Suất Vận Hành
Nevera R mang đến hiệu suất được nâng cao với sự tập trung lớn hơn vào phản hồi của người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét và chặt chẽ hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất vận hành ngang vượt trội, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự phấn khích khi lái xe trên những con đường cong và những lần sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để mang lại phản hồi sắc nét hơn và rõ ràng hơn cho người lái.
Được xây dựng dựa trên bộ pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại sức mạnh và hiệu quả cao hơn trong một gói gọn nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả Nevera kỷ lục trước đó. Hệ thống phanh EVO2 mới là loại carbon ceramic với lớp matrix silicon để đảm bảo hiệu suất dừng, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (có sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
Quãng đường 1/4 dặm: 8,23 giây
Thiết Kế Nội Ngoại Thất Độc Đáo
Ra mắt với màu Nebula Green, Nevera R là một sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong lẫn bên ngoài. Nội thất tập trung vào người lái và có khả năng tùy chỉnh cao của Nevera đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trang trí bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng màu với thân xe hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Sản lượng sản xuất của Nevera R sẽ bị giới hạn chỉ còn 40 chiếc trên toàn thế giới.
