Bugatti Tourbillon 2026: Cuộc cách mạng hiệu suất và thiết kế
Bugatti Tourbillon 2026 đánh dấu lần đầu tiên thiết kế hoàn toàn mới của thương hiệu kể từ khi hợp nhất với Rimac vào năm 2021. Mẫu xe này kế nhiệm vị trí của Chiron trong dải sản phẩm của Bugatti, với mức giá khởi điểm ước tính 4,6 triệu USD. Tourbillon hứa hẹn mang đến trải nghiệm độc đáo thông qua thiết kế tinh xảo và động cơ V16 tùy chỉnh.
Động cơ và hiệu suất đột phá:
Tourbillon tích hợp ba động cơ điện vào hệ thống động lực hybrid, cho tổng công suất lên đến 1775 mã lực – vượt xa mọi mẫu Bugatti tiền nhiệm. Động cơ V16, dung tích 8.3 lít, hút khí tự nhiên, được phát triển với sự hỗ trợ của Cosworth, sản sinh 986 mã lực và 664 lb-ft mô-men xoắn. Kết hợp với ba động cơ điện, tổng công suất lên đến 1775 mã lực. Hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh hoàn thiện cấu hình hiệu suất của Tourbillon.
Bugatti công bố Tourbillon có khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/giờ chỉ trong 2.0 giây và đạt tốc độ tối đa 250 dặm/giờ trong khoảng 25 giây.
Thiết kế và nội thất sang trọng, lấy cảm hứng từ analog:
Mọi khía cạnh của Tourbillon, từ khung gầm đến đường mui, đều là thiết kế mới cho năm 2026. Bugatti khẳng định không có bộ phận nào được chia sẻ với các mẫu xe trước đây. Thiết kế thân xe quen thuộc với người hâm mộ thương hiệu nhưng được định hình lại để mang lại vẻ ngoài thon gọn, thấp hơn, với vòm bánh xe rộng hơn và khoang lái hẹp hơn.
Nội thất Tourbillon tập trung vào trải nghiệm xúc giác, sử dụng vật liệu cao cấp như da, kim loại gia công và pha lê. Xe loại bỏ ý tưởng về lái xe tự động và hệ thống giải trí màn hình lớn, thay vào đó là trải nghiệm lái analog gợi nhớ về những ngày đầu của thương hiệu Bugatti, nhưng với tốc độ vượt trội. Vô lăng với trụ lái cố định xoay quanh cụm đồng hồ, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng. Các đồng hồ được chế tác bởi một nhà sản xuất đồng hồ Thụy Sĩ, nổi bật với các con số nổi và kim vật lý. Không có chi tiết nhựa nào được sử dụng, ngay cả lớp kính bảo vệ mặt đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm cũng được làm từ kính sapphire gia công.
Công nghệ và tiện nghi:
Tourbillon được thiết kế để tự nó đã là một trải nghiệm giải trí. Tuy nhiên, đối với những người cần kết nối, xe được trang bị một màn hình ẩn nhỏ và kết nối Apple CarPlay.
Phạm vi hoạt động và pin:
Bên cạnh ba động cơ điện, Tourbillon còn được trang bị bộ pin 21.0 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 30 dặm ở chế độ thuần điện.
Tiêu thụ nhiên liệu:
Ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của EPA chưa được công bố. Mặc dù là xe plug-in hybrid, Tourbillon không dự kiến sẽ là một phương tiện tiết kiệm nhiên liệu. Đối với Chiron, xếp hạng EPA lần lượt là 8 mpg trong đô thị và 11 mpg trên đường cao tốc. Tourbillon có thể cải thiện đôi chút, nhưng đây là một siêu xe 1775 mã lực, không phải là một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu.
An toàn và hỗ trợ lái xe:
Tourbillon không cung cấp các tính năng hỗ trợ lái xe bổ sung như giám sát điểm mù.
Bảo hành và bảo dưỡng:
Bugatti cung cấp bảo hành bốn năm cho tất cả các mẫu Tourbillon, bao gồm cả bảo dưỡng định kỳ trong cùng khoảng thời gian.
Bảo hành giới hạn: 4 năm.
Bảo hành hệ truyền động: 4 năm.
Bảo dưỡng định kỳ miễn phí: 4 năm.
Tùy chỉnh:
Chương trình tùy chỉnh “Sur Mesure” của Bugatti dự kiến sẽ có sẵn cho khách hàng Tourbillon, cho phép cá nhân hóa màu sắc và phong cách nội thất.
