Rimac Nevera R: Hypercar Hiệu Suất Nâng Cao, Tập Trung Vào Khả Năng Vận Hành
Rimac Nevera R, với hệ thống dẫn động bốn bánh tiên tiến Next-generation Rimac All-Wheel Torque Vectoring và phanh hiệu suất cao, cùng với hệ thống pin tối ưu hóa hiệu năng và công suất 2.107 mã lực, được thiết kế để tối đa hóa khả năng vào cua, đồng thời đạt hiệu suất trên đường thẳng còn nhanh hơn cả Nevera giữ kỷ lục, với khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h (186 mph) chỉ trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một yếu tố quan trọng trong bản phác thảo là nó phải là một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo nó rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách hoàn hảo; một chiếc xe hiệu suất cao phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và lái thoải mái hàng ngàn dặm xuyên lục địa. Đó là một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực hiệu suất ô tô; siêu xe thuần điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, tự mình dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng điều chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người đang tìm kiếm một chiếc xe nhấn mạnh khả năng vào cua của Nevera, sử dụng tất cả công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã phản hồi bằng Nevera R: mang tất cả DNA của Nevera phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Đội ngũ thiết kế và kỹ sư của Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái cấu trúc các bộ phận để đưa nó tiến xa hơn vào lĩnh vực siêu thể thao. Với động lực lái tập trung hơn, hệ thống pin tối ưu hóa hiệu năng hơn, công suất cao hơn và phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và tinh chỉnh bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt thanh thoát và sự tập trung vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và mượt mà hơn mà còn có tư thế hướng về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Mặt trước của xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần đầu xe. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ động, vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các phân tách màu sắc độc đáo. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, tăng lực ép xuống thêm 15% và hiệu quả khí động học thêm 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ trượt chủ động tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua trên Đường thử Nardo được rút ngắn 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp giữa độ âm bánh xe, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R sẵn sàng bẻ cong các định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được chế tác thông qua triết lý thiết kế dựa trên hiệu suất, đã được xem xét lại để tăng tính nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất nâng cao với sự tập trung ngày càng lớn vào phản hồi của người lái. Xe mang đến khả năng vào cua sắc nét, chặt chẽ hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh lại để phát huy tối đa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất lề tốt hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho trải nghiệm lái xe thú vị trên những con đường cong và sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo tính dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để phản hồi sắc nét hơn và phản hồi giật gân hơn tới người lái.
Được xây dựng xung quanh gói pin Rimac 108 kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại nhiều sức mạnh và hiệu quả hơn trong một gói nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả Nevera giữ kỷ lục. Phanh EVO2 mới là phanh carbon-keramik với lớp ma trận silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (dưới sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu Nebula Green, Nevera R là sự phát triển về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất tập trung vào người lái, có khả năng tùy chỉnh cao của Nevera đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trang trí bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất của Nevera R sẽ được giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
