Với hệ thống Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới cùng hệ thống phanh tiên tiến, kết hợp với hệ thống pin hiệu suất cao và công suất tối đa 2.107 mã lực, Nevera R được tối ưu hóa cho khả năng vào cua, đồng thời cải thiện hiệu suất tăng tốc trên đường thẳng nhanh hơn cả Nevera kỷ lục. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h chỉ trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một phần quan trọng trong bản phác thảo là nó phải là một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đảm bảo rằng nó rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng tiếp cận. Cuối cùng, những gì chúng tôi đạt được đã tạo nên sự cân bằng đó một cách hoàn hảo; một chiếc xe hiệu suất cao, phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và có thể lái hàng nghìn dặm xuyên lục địa một cách thoải mái. Đó là một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực hiệu suất ô tô; chiếc hypercar điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, một mình dẫn đầu một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng điều chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng, và nhiều người đã tìm kiếm một chiếc xe thực sự nhấn mạnh khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tất cả công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã đáp lại bằng Nevera R: tất cả những gì tinh túy của Nevera kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Rimac Group, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Các nhà thiết kế và kỹ sư của Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái kỹ thuật các bộ phận để đưa nó lên một tầm cao mới trong phân khúc hyper sports car. Với động lực lái tập trung hơn, hệ thống pin thiên về hiệu suất hơn, công suất cao hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được định hình bởi hiệu suất và hoàn thiện bởi thiết kế.
Được định hình bởi các đường nét thanh thoát và sự chú trọng vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ xuất hiện thấp và thuôn gọn hơn mà còn có tư thế lao về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Phần đầu xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường nét ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và bề rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt quyến rũ và đồ họa chính xác vào phần đầu xe. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ năng động, vượt thời gian. Các bánh xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và sự phân chia màu sắc đặc biệt. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ bám đường tổng thể được giảm 10%, lực bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành một vòng đua trên Đường thử Nardo đã giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của góc camber âm, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R sẵn sàng bẻ cong giới hạn vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được chế tạo thông qua triết lý thiết kế hướng đến hiệu suất, đã được suy nghĩ lại để tăng sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất vượt trội với sự tập trung cao độ hơn vào phản hồi của người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét và chặt chẽ hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được điều chỉnh lại để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường cung cấp sự ổn định và hiệu suất ngang vượt trội, thiết lập một tiêu chuẩn mới về sự phấn khích khi lái xe trên những con đường B quanh co và khi sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để có phản ứng nhanh hơn và phản hồi sắc nét hơn cho người lái.
Được xây dựng dựa trên bộ pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại sức mạnh và hiệu quả cao hơn trong một gói mới, nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả Nevera kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là phanh gốm carbon với lớp matrix silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng cường độ cao.
Các chỉ số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (dưới sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
Quãng đường 1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu Nebula green, Nevera R là một sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển hóa các điểm nhấn Lightning Green của Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất của Nevera, tập trung vào người lái và có khả năng tùy biến cao, đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết bằng carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng màu với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Dòng sản xuất Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
