Rimac Nevera R: Hiệu Suất Vượt Trội, Tập Trung Vào Khả Năng Vào Cua
Rimac Nevera R được thiết kế để tối ưu hóa khả năng vào cua và tăng cường hiệu suất thẳng, với hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới, hệ thống phanh tiên tiến, bộ pin hiệu suất cao và công suất lên tới 2.107 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 300 km/h chỉ trong 8,66 giây, nhanh hơn cả mẫu Nevera kỷ lục trước đây.
Mate Rimac, Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, Giám đốc điều hành Bugatti Rimac và Rimac Technology, cho biết: “Khi phát triển Nevera, một phần quan trọng trong yêu cầu là nó phải là một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo nó rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa cảm giác phấn khích và dễ điều khiển. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó: một chiếc xe hiệu suất cao phá kỷ lục, có thể thiết lập các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và lái thoải mái hàng ngàn dặm xuyên lục địa. Đó là một bước ngoặt trong hiệu suất ô tô; chiếc hypercar chạy điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, dẫn đầu một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh để đáp ứng mong muốn của khách hàng. Nhiều người muốn có một chiếc xe nhấn mạnh khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tối đa công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã đáp lại bằng Nevera R: tất cả DNA của mẫu Nevera kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Các nhà thiết kế và kỹ sư của Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng các đặc tính của Nevera và tái thiết kế các bộ phận để đưa chiếc xe lên một tầm cao mới của dòng hyper sports car. Với động lực lái tập trung hơn, bộ pin hiệu suất cao hơn, công suất lớn hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và hoàn thiện bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt tinh tế và sự tập trung vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp và mượt mà hơn mà còn có tư thế hướng về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Mặt trước của xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này đạt được nhờ sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch các bề mặt gợi cảm và đồ họa chính xác vào phần thân trước. Từ góc nhìn bên, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ động, vượt thời gian. Bánh xe có thiết kế mới với các nan hoa dài hơn để làm nổi bật kích thước và các mảng màu riêng biệt. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với bộ khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống 15% và hiệu quả khí động học 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ trượt bánh tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua tại Nardo Handling Track giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của độ âm bánh xe, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống tăng thêm, Nevera R sẵn sàng vượt qua các giới hạn vật lý như chưa từng có. Mọi yếu tố, được chế tạo thông qua triết lý thiết kế lấy hiệu suất làm trung tâm, đã được suy nghĩ lại về sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất nâng cao với sự tập trung hơn nữa vào phản hồi của người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét hơn, chặt chẽ hơn nhờ hệ thống All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, đã được tinh chỉnh để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất ngang vượt trội, thiết lập một tiêu chuẩn mới về sự phấn khích khi lái xe trên những con đường quanh co và sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để có phản hồi sắc nét hơn và phản hồi rõ ràng hơn cho người lái.
Được xây dựng xung quanh bộ pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại nhiều năng lượng và hiệu quả hơn trong một gói mới, nhẹ hơn. Với công suất 2.107 mã lực, xe còn nhanh hơn cả mẫu Nevera kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là loại gốm carbon với lớp nền silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (với sự giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu xanh Nebula, Nevera R là sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển đổi các điểm nhấn màu xanh Lightning của Time Attack thành bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất tập trung vào người lái, có khả năng tùy biến cao của Nevera đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và vật liệu bổ sung. Các chi tiết bằng sợi carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất của Nevera R sẽ giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn thế giới.
