Với hệ thống Rimac All-Wheel Torque Vectoring thế hệ mới và hệ thống phanh tiên tiến, kết hợp với hệ thống pin hiệu suất cao và công suất 2.107 mã lực, Nevera R được tối ưu hóa cho khả năng vào cua, đồng thời đạt hiệu suất trên đường thẳng còn nhanh hơn cả Nevera kỷ lục, với khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h (186 mph) chỉ trong 8,66 giây.
“Khi phát triển Nevera, một phần quan trọng của yêu cầu là nó phải là một chiếc Grand Tourer. Chúng tôi đã đảm bảo xe rộng rãi, thoải mái và cân bằng hoàn hảo giữa sự phấn khích và khả năng vận hành dễ dàng. Cuối cùng, chúng tôi đã đạt được sự cân bằng đó một cách trọn vẹn; một chiếc xe hiệu suất cao phá kỷ lục, có thể đặt ra các tiêu chuẩn mới tại Nürburgring Nordschleife và được lái thoải mái hàng ngàn dặm trên các lục địa. Đó là một bước ngoặt trong hiệu suất ô tô; siêu xe điện sản xuất đầu tiên trên thế giới, tự mình dẫn dắt một thế hệ mới. Tuy nhiên, chúng tôi không ngừng tinh chỉnh theo mong muốn của khách hàng, và nhiều người tìm kiếm một chiếc xe thực sự nhấn mạnh vào khả năng vào cua của Nevera, tận dụng tất cả công nghệ tiên tiến trên xe. Chúng tôi đã phản hồi bằng Nevera R: tất cả ADN của Nevera phá kỷ lục, nhưng nhẹ hơn, nhanh hơn và tập trung hơn.”
Mate Rimac
Người sáng lập và Chủ tịch Tập đoàn Rimac, CEO Bugatti Rimac và Rimac Technology
Các nhà thiết kế và kỹ sư Rimac đã đánh giá kỹ lưỡng đặc tính của Nevera và tái thiết kế các bộ phận để chuyển nó xa hơn vào lĩnh vực siêu xe thể thao. Với động lực lái tập trung hơn, hệ thống pin hiệu suất cao hơn, công suất mạnh hơn và hệ thống phanh tiên tiến hơn, Nevera R còn thể hiện một bản sắc hình ảnh được thúc đẩy bởi hiệu suất và tinh chỉnh bởi thiết kế.
Được định hình bởi các bề mặt liền mạch và tập trung vào việc tạo ra tỷ lệ hoàn hảo, Nevera R không chỉ trông thấp hơn và thanh thoát hơn mà còn có tư thế lao về phía trước với bánh sau 21 inch và bánh trước 20 inch. Mặt trước của xe được thiết kế vừa ấn tượng vừa kỹ thuật, với các đường ngang nhấn mạnh hiệu quả khí động học, tư thế và chiều rộng. Thiết kế này đạt được thông qua sự hợp tác chặt chẽ giữa các nhà thiết kế và kỹ sư, tích hợp liền mạch bề mặt mềm mại và đồ họa chính xác vào phần thân xe phía trước. Từ góc nhìn ngang, Nevera R thể hiện sự cân bằng hài hòa giữa màu sơn thân xe và sợi carbon, góp phần tạo nên hồ sơ động, vượt thời gian. Mâm xe có thiết kế mới với nan hoa dài hơn để nhấn mạnh kích thước và các phân tách màu sắc riêng biệt. Cánh gió sau lớn cố định, kết hợp với gói khí động học mạnh mẽ bao gồm bộ khuếch tán lớn mới, giúp tăng lực ép xuống thêm 15% và hiệu quả khí động học thêm 10%. Với lốp Michelin Cup 2 mới, độ trượt dưới lái tổng thể giảm 10%, độ bám ngang tăng 5% và thời gian hoàn thành vòng đua trên Đường đua Nardo giảm 3,8 giây. Thông qua sự kết hợp của độ âm bánh xe âm, mức độ bám đường cao hơn của lốp mới và lực ép xuống bổ sung, Nevera R sẵn sàng bẻ cong định luật vật lý hơn bao giờ hết. Mọi yếu tố, được tạo ra thông qua triết lý thiết kế tập trung vào hiệu suất, đã được suy nghĩ lại về sự nhanh nhẹn và khả năng xử lý.
Nevera R mang đến hiệu suất nâng cao với sự tập trung mạnh mẽ hơn vào phản hồi của người lái. Xe mang lại khả năng vào cua sắc nét và chính xác hơn nhờ hệ thống Rimac All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV) thế hệ mới, được tinh chỉnh lại để tối đa hóa tiềm năng của lốp hiệu suất cao. Lực ép xuống tăng cường mang lại sự ổn định và hiệu suất ngang tốt hơn, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho sự phấn khích khi lái xe trên những con đường quanh co và sử dụng trên đường đua không thường xuyên. Hệ thống kiểm soát lực kéo đã được sửa đổi để mở rộng khả năng của R-AWTV, đảm bảo khả năng dự đoán ngay cả trong điều kiện ẩm ướt. Chế độ Drift đã được điều chỉnh để phù hợp với lốp mới, và hệ thống lái đã được tinh chỉnh để phản hồi nhanh hơn và mang lại phản hồi sắc nét hơn cho người lái.
Được xây dựng xung quanh gói pin Rimac 108kWh thế hệ mới, Nevera R tận dụng công nghệ tiên tiến để mang lại công suất và hiệu quả cao hơn trong một gói nhẹ hơn mới. Với công suất 2.107 mã lực có sẵn, xe còn nhanh hơn cả Nevera phá kỷ lục. Hệ thống phanh EVO2 mới là phanh gốm carbon với lớp nền silicon để đảm bảo hiệu suất phanh, hiệu suất làm mát và độ bền được cải thiện trong quá trình sử dụng khắc nghiệt.
Thông số hiệu suất của Nevera R:
Tốc độ tối đa: 412 km/h / 256 mph (có giám sát của nhà sản xuất)
0-60 mph: 1,74 giây
0-100 km/h / 0-62 mph: 1,81 giây
0-200 km/h / 0-124 mph: 4,38 giây
100-200 km/h / 62-124 mph: 2,46 giây
0-300 km/h / 0-186 mph: 8,66 giây
1/4 dặm: 8,23 giây
Ra mắt với màu Nebula green, Nevera R là sự tiến hóa về mặt hình ảnh của câu chuyện Rimac, chuyển những điểm nhấn Lightning Green của phiên bản Time Attack thành một bảng màu mới, cả bên trong và bên ngoài. Nội thất tập trung vào người lái, có khả năng tùy biến cao của Nevera đã được cập nhật với các tùy chọn màu sắc và trang trí bổ sung. Các chi tiết carbon sơn, như cấu trúc bảng điều khiển chính và các chi tiết trang trí bảng điều khiển trung tâm, có thể trùng màu với màu ngoại thất hoặc được cá nhân hóa theo lựa chọn của khách hàng.
Số lượng sản xuất của Nevera R sẽ chỉ giới hạn ở 40 chiếc trên toàn thế giới.
