Danh sách 20 siêu xe đường trường nhanh nhất năm 2026
Tốc độ tối đa, một thông số kỹ thuật phổ biến cho hầu hết các loại xe hơi dân dụng, lại có ý nghĩa thực tế hạn chế đối với đa số người lái. Với khả năng di chuyển dễ dàng ở tốc độ 70 dặm/giờ (khoảng 112 km/h) cho các mẫu xe phổ thông, tốc độ tối đa chỉ thực sự trở nên quan trọng trên đường đua hoặc trên các đoạn đường cao tốc không giới hạn tốc độ. Tuy nhiên, đối với các mẫu xe hiệu suất cao, tốc độ tối đa còn mang một ý nghĩa khác: “quyền khoe khoang”.
Các nhà sản xuất xe hơi đã sử dụng thông số tốc độ tối đa như một minh chứng cho khả năng kỹ thuật và hiệu suất đỉnh cao của mình. Việc chế tạo một chiếc xe có khả năng đạt tốc độ phi thường là một thách thức kỹ thuật lớn, và việc đảm bảo nó hợp pháp để lưu thông trên đường phố lại là một bước tiến xa hơn nữa. Sở hữu một trong những chiếc xe đường trường nhanh nhất thế giới không chỉ mang lại sự chú ý, mà còn thể hiện đẳng cấp và uy tín.
Sự phát triển của các mẫu xe nhanh nhất thế giới có nguồn gốc từ xe đua, nhưng trong kỷ nguyên hiện đại, các nhà sản xuất phải tạo ra những mẫu xe đua và xe dân dụng hoàn toàn riêng biệt. Để lọt vào danh sách các mẫu xe nhanh nhất trên đường phố, các nhà sản xuất phải đầu tư đáng kể thời gian và nguồn lực vào quá trình phát triển.
Thập niên 1990 đã chứng kiến cuộc đua chinh phục mốc tốc độ 200 dặm/giờ (khoảng 322 km/h) với sự xuất hiện của Ferrari F40, Porsche 959, Jaguar XJ220 và cuối cùng là McLaren F1. Những mẫu xe này đã gây ấn tượng mạnh mẽ với động cơ mạnh mẽ và thiết kế khí động học tiên tiến, đạt được tốc độ tối đa chưa từng có trên xe có biển số.
Hiện tại, các nhà sản xuất đang cạnh tranh quanh mốc 300 dặm/giờ (khoảng 483 km/h). Việc đạt được tốc độ này trên một chiếc xe dân dụng thông thường là cực kỳ khó khăn, và sự khả thi của nó, đặc biệt là đối với xe hợp pháp, là điều rất đáng nể. Sự tiến bộ vượt bậc của công nghệ xe điện trong thời gian gần đây cũng đã mở đường cho các thương hiệu mới nổi có khả năng cạnh tranh và thậm chí vượt qua các tên tuổi lớn trong phân khúc này.
Danh sách các siêu xe đường trường nhanh nhất thế giới không ngừng thay đổi khi các nhà sản xuất liên tục cho ra mắt và thử nghiệm những mẫu xe mới, cùng với những cải tiến công nghệ cho phép đạt được những bước nhảy vọt về tốc độ tối đa. Dưới đây là danh sách cập nhật từ vị trí thứ 20 đến vị trí thứ 1, loại bỏ các mẫu xe tương tự hoặc đã qua chỉnh sửa nặng.
McLaren F1
Tốc độ tối đa: 240.1 mph (khoảng 386.4 km/h)
Giá: Từ 15 triệu bảng Anh
McLaren F1 là một biểu tượng không thể bỏ qua đối với những người yêu xe sinh trước thiên niên kỷ. Năm 1998, mẫu xe này đã thiết lập kỷ lục thế giới về tốc độ xe sản xuất với 240.1 mph, sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên và hộp số sàn. Ít có mẫu xe nào sánh được với sức hút của F1 đối với những người đam mê, ngoại trừ có lẽ là GMA T50. Đây là người kế nhiệm hiện đại của F1, được thiết kế bởi chính Gordon Murray. Dù mẫu xe mới có thể nhanh ngang hoặc nhanh hơn F1, nhưng không có số liệu chính thức nào được công bố, nên vị trí của nó trong danh sách này vẫn còn bỏ ngỏ.
W Motors Fenyr Supersport
Tốc độ tối đa: 245 mph (khoảng 394.3 km/h)
Giá: 1.4 triệu bảng Anh
W Motors, ban đầu thành lập tại Lebanon và hiện có trụ sở tại Dubai, đã cho ra mắt Fenyr SuperSport sau Lykan HyperSport. Theo nhà sản xuất, cả hai mẫu xe này đều có thể đạt tốc độ 245 mph. Động cơ được cung cấp bởi Ruf, một hãng độ Porsche của Đức, bao gồm một động cơ phẳng 6 xi-lanh tăng áp kép đặt phía sau cabin. Xe được chế tác từ các vật liệu độc quyền, bao gồm cả việc sử dụng kim cương và saphia trên đèn pha, tạo nên một cỗ máy độc nhất vô nhị. Nếu bạn thấy Lykan HyperSport quen thuộc, đó là bởi vì nó là chiếc xe đắt nhất từng xuất hiện trong loạt phim Fast & Furious và đã gặp tai nạn trong Furious 7.
Saleen S7 Twin Turbo
Tốc độ tối đa: 248 mph (khoảng 399.2 km/h)
Giá: 500,000 bảng Anh
Saleen S7 Twin Turbo ra mắt năm 2005 với công suất 750 mã lực và tuyên bố đạt tốc độ 248 mph, vượt qua tốc độ tối đa của McLaren F1 tới 8 mph. Đây là một tuyên bố táo bạo vào thời điểm đó, khi Saleen không có được sự hậu thuẫn lớn như McLaren (và BMW, nhà sản xuất động cơ cho F1). Mẫu xe này là một “quái vật” hoàn toàn của Mỹ, sử dụng động cơ V8 và hai bộ tăng áp cỡ lớn. Mặc dù tuyên bố này chưa bao giờ được chứng minh, một số mẫu xe đã tiến gần đến con số đó.
Koenigsegg Gemera & CCXR
Tốc độ tối đa: 248 mph (khoảng 399.2 km/h)
Giá: 2 triệu bảng Anh
Koenigsegg xuất hiện nhiều lần trong danh sách này, nên lần này chúng tôi gộp hai mẫu xe: Gemera và CCXR. Cả hai đều có tốc độ tối đa 248 mph, tương đương 400 km/h. Gemera là một mẫu hybrid hiện đại với ba động cơ điện, trong đó hai động cơ có công suất khoảng 500 mã lực và động cơ phía trước có công suất khoảng 800 mã lực, đồng thời vẫn tích hợp động cơ đốt trong. CCXR là một mẫu xe cũ hơn nhưng có cùng tốc độ tối đa, chỉ sử dụng động cơ V8 siêu nạp, nhưng nhẹ hơn đáng kể và có thiết kế khí động học.
Aspark Owl
Tốc độ tối đa: 249 mph (khoảng 400.7 km/h)
Giá: 2.5 triệu bảng Anh
Mặc dù bạn có thể kỳ vọng thấy những cái tên như McLaren và Koenigsegg trong danh sách các siêu xe đường trường nhanh nhất thế giới, nhưng thể loại ngày càng chuyên biệt này cũng là sân chơi cho các thương hiệu non trẻ muốn sản xuất số lượng nhỏ siêu xe thủ công. Aspark Owl của Nhật Bản là một ví dụ điển hình. Lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng nguyên mẫu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2017, Owl là một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện với những thông số kỹ thuật ấn tượng trên giấy tờ. Xe được tuyên bố có khả năng tăng tốc từ 0-60 mph (khoảng 97 km/h) chỉ trong 1.72 giây, đưa nó trở thành xe sản xuất tăng tốc nhanh nhất. Aspark cũng công bố tốc độ tối đa 249 mph cho Owl với công suất 1,985 mã lực. Khả năng tăng tốc vượt trội của nó được hỗ trợ bởi bộ pin 64 kWh tương đối nhẹ, nhỏ hơn so với các đối thủ cạnh tranh, nhưng vẫn cung cấp phạm vi hoạt động khoảng 280 dặm (khoảng 450 km).
Ultima RS
Tốc độ tối đa: 250 mph (khoảng 402.3 km/h)
Giá: 130,000 bảng Anh
Ultima RS chắc chắn là một trường hợp đặc biệt trong danh sách này. Không chỉ là mẫu xe rẻ nhất với mức giá khoảng 130,000 bảng Anh, đây còn là một mẫu xe tự lắp ráp (kit car). Việc lái một chiếc xe được lắp ráp tại nhà với tốc độ 250 mph – theo tuyên bố của công ty cho mẫu xe nhanh nhất – nghe có vẻ khó tin, nhưng hoàn toàn có thể thực hiện được nếu bạn có đủ khả năng tài chính và kỹ năng. Xe sử dụng trọng lượng siêu nhẹ và động cơ Corvette được tinh chỉnh để sản sinh công suất 1,200 mã lực, thay vì công nghệ tiên tiến, để đạt được tốc độ đó. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng cổ điển đã đưa Ultima vào danh sách này.
McLaren Speedtail
Tốc độ tối đa: 250 mph (khoảng 402.3 km/h)
Giá: 2.1 triệu bảng Anh
Theo hãng siêu xe Anh Quốc, McLaren Speedtail đã đạt tốc độ 250 mph hơn 30 lần trong các lần thử nghiệm tại Trung tâm Vũ trụ Kennedy ở Florida, Hoa Kỳ. Điều này có nghĩa là Speedtail nhanh hơn McLaren F1 huyền thoại, mặc dù cả hai đều rất hiếm khi McLaren giới hạn sản xuất Speedtail chỉ 106 chiếc, tương đương với số lượng của người tiền nhiệm danh tiếng. Là một phần của dòng sản phẩm “Ultimate Series” của McLaren, Speedtail cũng chia sẻ cấu trúc ba chỗ ngồi với F1, với người lái ngồi ở vị trí trung tâm, hai bên là hành khách. Không giống như mẫu xe cũ, Speedtail có hộp số ly hợp kép và không có cần số, giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn từ cả hai bên.
Czinger 21C V Max
Tốc độ tối đa: 253 mph+ (khoảng 407.2 km/h)
Giá: 1.5 triệu bảng Anh
Nghe có vẻ như một món ăn nhanh kết hợp với máy hút bụi, nhưng Czinger 21C là một trong những chiếc xe nhanh nhất thế giới. Giống như hầu hết các xe trong danh sách này, nó sử dụng động cơ cực kỳ mạnh mẽ, thân xe khí động học và một số động cơ điện kết hợp lại cho tổng công suất 1,233 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-62 mph (khoảng 100 km/h) chỉ trong 1.9 giây nhờ hệ dẫn động bốn bánh. Phiên bản V Max loại bỏ bộ kit khí động học gây cản gió để tăng tốc độ tối đa so với phiên bản thường lên hơn 250 mph.
Koenigsegg Regera
Tốc độ tối đa: 255 mph (khoảng 410.4 km/h)
Giá: 2.6 triệu bảng Anh
Koenigsegg có một nỗi ám ảnh với kỷ lục tốc độ xe đường trường, và Regera của hãng xe Thụy Điển này thậm chí còn không phải là mẫu xe nhanh nhất của thương hiệu. Nó có thể đạt tốc độ 255 mph nhờ hệ truyền động hybrid với gần 1,500 mã lực. Xe sử dụng hộp số một cấp sáng tạo thay vì hộp số truyền thống, điều này có thể thực hiện được nhờ hệ thống hybrid cắm sạc. Tất nhiên, vẫn có một động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ cung cấp phần lớn sức mạnh. Mặc dù có kiểu dáng coupe, xe thực tế có mui xe có thể tháo rời kiểu targa. Xe cũng đã lập kỷ lục thế giới về khả năng tăng tốc và phanh 0-249 mph (khoảng 400 km/h) vào năm 2019.
SSC Ultimate Aero
Tốc độ tối đa: 256.18 mph (khoảng 412.3 km/h)
Giá: 500,000 bảng Anh
SSC Ultimate Aero được trang bị động cơ V8 tăng áp kép 1,183 mã lực. Trong suốt bảy năm sản xuất, mẫu xe này đã giành danh hiệu xe nhanh nhất từ Bugatti Veyron với tốc độ tối đa 256.18 mph. Con số này đạt được trên đường công cộng, với nhà sản xuất sử dụng một đoạn đường cao tốc hai làn tạm thời đóng cửa gần nhà máy của họ ở Washington, Hoa Kỳ. Ultimate Aero loại bỏ các hệ thống hỗ trợ người lái như kiểm soát lực kéo, mang đến trải nghiệm lái cực kỳ chân thực.
Rimac Nevera/Nevera R
Tốc độ tối đa: 258 mph (khoảng 415.2 km/h) / 268 mph (khoảng 431.3 km/h)
Giá: 2.4 triệu bảng Anh
Rimac Nevera là chiếc xe nhanh thứ năm trên thế giới và cũng giữ danh hiệu siêu xe điện nhanh nhất thế giới. Cuộc chiến khốc liệt trong lĩnh vực xe điện khiến nhiều người tin rằng chỉ là vấn đề thời gian trước khi một chiếc xe điện chiếm giữ vị trí số một về tốc độ tối đa. Với công suất 1,888 mã lực và mô-men xoắn 2,360 Nm, Nevera đã cực kỳ nhanh, tăng tốc từ 0-60 mph chỉ trong 1.9 giây mặc dù có trọng lượng tương đối lớn. Xe có thể đạt tốc độ 186 mph (khoảng 300 km/h) chỉ trong 9.3 giây – nhanh hơn hầu hết các xe gia đình có thể đạt 60 mph. Có khả năng sạc lên tới 500 kW, Nevera không chỉ nhanh trên đường mà pin của nó còn có thể được sạc tới 80% chỉ trong 19 phút, và khi đầy pin có phạm vi hoạt động 340 dặm (khoảng 547 km). Chưa dừng lại ở đó, Rimac gần đây đã ra mắt Nevera R với công suất 2,078 mã lực và tốc độ tối đa 268 mph. Đây không chỉ là một trong những chiếc xe nhanh nhất tổng thể mà còn là xe sản xuất tăng tốc nhanh nhất từng được ghi nhận, với khả năng tăng tốc từ 0-62 mph chỉ trong 1.8 giây và đạt 186 mph chỉ trong 7.9 giây đáng kinh ngạc.
Bugatti Veyron
Tốc độ tối đa: 268 mph (khoảng 431.3 km/h)
Giá: 1 triệu bảng Anh
Đã một thời gian dài đáng kể kể từ khi Bugatti Veyron xuất hiện trên thị trường siêu xe, nhưng cái tên này vẫn mang một sự tôn trọng và ngưỡng mộ to lớn từ những người đam mê xe hơi và các kỹ sư ở mọi lứa tuổi và hoàn cảnh. Trong khi Veyron bản tiêu chuẩn đã gây chấn động thế giới ô tô với gần 1,000 mã lực và 1,500 Nm mô-men xoắn từ động cơ W12 6.0 lít, bốn bộ tăng áp, điều đó vẫn chưa đủ để thỏa mãn các kỹ sư của Bugatti. Vài năm sau, Veyron Super Sport thực sự “điên rồ” đã ra mắt, và nó đã tăng công suất lên tới 1,183 mã lực. Nhiều năm sau, vẫn có rất ít xe có thể vượt qua tốc độ tối đa 268 mph của Veyron Super Sport. Thời gian tăng tốc từ 0-62 mph dưới 2.5 giây của “gã khổng lồ” này là một kỳ tích mà ngay cả xe điện cũng gặp khó khăn để sánh kịp. Nói cách khác, chiếc xe này vẫn dễ dàng là một trong những huyền thoại mọi thời đại.
Hennessey Venom F5
Tốc độ tối đa: 271.6 mph (khoảng 437.1 km/h)
Giá: 1.7 triệu bảng Anh
Hãng độ xe Mỹ Hennessey, nay đã trở thành nhà sản xuất siêu xe, đã từng vượt qua mốc 270 mph với mẫu Venom dựa trên Lotus Exige. Giờ đây, Venom F5 đã dễ dàng vượt qua tốc độ đó. Trên thực tế, xe đã đạt tốc độ cao hơn trong các bài thử nghiệm, với 271.6 mph tại Sân thử nghiệm Johnny Bohmer ở Florida. Điều này không có gì ngạc nhiên khi mẫu Venom cũ chỉ có 1,244 mã lực, trong khi mẫu xe mới sở hữu tới 1,817 mã lực từ động cơ V8 tăng áp kép. Rõ ràng, Hennessey đang nhắm đến mục tiêu 311 mph (khoảng 500 km/h) khi xe được phát triển hoàn chỉnh. Với hệ dẫn động cầu sau, lực kéo hạn chế chắc chắn ảnh hưởng đến thời gian tăng tốc 0-62 mph trong 2.6 giây của F5, nhưng con số tăng tốc 0-249 mph trong 15.5 giây cho thấy tốc độ thẳng đáng kinh ngạc của Hennessey khi xe vào guồng.
Bugatti Tourbillon
Tốc độ tối đa: 277 mph (ước tính)
Giá: 3.5 triệu bảng Anh+ (ước tính)
Một vị trí đã được dành sẵn trong danh sách này cho Bugatti Tourbillon mới, mẫu xe sẽ sử dụng hệ thống hybrid kết hợp động cơ V16 986 mã lực và 664 lb-ft (khoảng 900 Nm) mô-men xoắn, cho tổng công suất hơn 1,770 mã lực. Với danh tiếng của thương hiệu trong việc sản xuất những chiếc xe nhanh nhất thế giới cùng với kiến thức kỹ thuật sâu rộng, chúng tôi tin rằng mẫu xe mới này sẽ tìm được chỗ đứng trong danh sách khi ra mắt vào năm 2026.
Koenigsegg Agera RS
Tốc độ tối đa: 277.87 mph (khoảng 447.2 km/h)
Giá: 3.5 triệu bảng Anh
Năm 2017, Koenigsegg đã nâng tầm kỷ lục tốc độ lên cao hơn nữa so với CCXR, đồng thời lập kỷ lục tốc độ cao nhất từng đạt được trên đường công cộng. Sử dụng một đoạn đường cao tốc dài 11 dặm (khoảng 17.7 km) đã đóng cửa ở Nevada, Hoa Kỳ, hãng siêu xe Thụy Điển đã cho một chiếc Agera R thuộc sở hữu của khách hàng đạt tốc độ 277.87 mph.
Bugatti Mistral
Tốc độ tối đa: 282.05 mph (khoảng 453.9 km/h)
Giá: 5.2 triệu bảng Anh
Bugatti có thể có lịch sử huy hoàng 115 năm, nhưng thương hiệu Pháp này vẫn đang tạo ra nhiều tiếng vang. Gần đây nhất là Bugatti Mistral. Ngay cả đối với một chiếc Bugatti, nó cũng có mức giá cắt cổ và cực kỳ hiếm, chỉ giới hạn 99 chiếc. Tuy nhiên, đơn giản mà nói, Mistral là chiếc xe mui trần sản xuất nhanh nhất. Với tay lái là tay lái thử nghiệm danh tiếng Andy Wallace, Mistral đã thực hiện kỷ lục của mình tại một cơ sở thử nghiệm ở Papenburg, Đức vào năm 2024. Động cơ quad-turbo W16 8 lít nổi tiếng của Bugatti, sẽ sớm được thay thế bởi đơn vị V16 hút khí tự nhiên của Tourbillon, đã giúp Mistral đạt tốc độ 282.05 mph.
SSC Tuatara
Tốc độ tối đa: 282.9 mph (khoảng 455.3 km/h)
Giá: 1.5 triệu bảng Anh
Các kỷ lục tốc độ thường gây tranh cãi. Hãng độ xe Mỹ SSC đã làm bùng nổ cộng đồng mạng khi tuyên bố về tốc độ 316 mph (khoảng 508.5 km/h) của siêu xe Tuatara bị đặt dấu hỏi. Đoạn phim về nỗ lực trên đường cao tốc ở Nevada được cho là đã chứng minh rằng xe không đạt được tốc độ mà SSC tuyên bố. Năm 2021, SSC đã thực hiện một nỗ lực lập kỷ lục tốc độ khác với thiết bị đo thời gian chính xác hơn và có nhân chứng độc lập để làm rõ sự thật, ghi nhận tốc độ trung bình hai chiều là 282.9 mph. Con số này tuy chưa vượt qua rào cản 300 mph, nhưng vẫn rất ấn tượng. Tuatara chắc chắn có thừa sức mạnh, nhờ động cơ V8 trục khuỷu phẳng 5.9 lít với hai bộ tăng áp sản sinh công suất 1,750 mã lực và mô-men xoắn 1,735 Nm. Không giống như hầu hết các xe trong danh sách này, toàn bộ sức mạnh này chỉ được truyền tới bánh sau. Điều này, cùng với khung gầm và thân xe bằng sợi carbon, giúp giữ trọng lượng chỉ ở mức 1,247 kg.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
Tốc độ tối đa: 304.8 mph (khoảng 490.5 km/h)
Giá: 3 triệu bảng Anh
Kể từ khi trở thành viên ngọc quý của tập đoàn Volkswagen, Bugatti đã đồng nghĩa với sức mạnh và tốc độ thẳng. Quá trình phát triển Veyron và Chiron đã dẫn đến sự ra đời của Bugatti Chiron Super Sport 300+, mẫu xe đã phá vỡ mọi kỷ lục trước đó của hãng và vượt qua rào cản tưởng chừng không thể phá vỡ 300 mph. Để đạt được thành tích này, động cơ W16 8.0 lít của Bugatti đã được tinh chỉnh để tạo ra 1,578 mã lực – nhiều hơn 99 mã lực so với Chiron tiêu chuẩn. Xe cũng được trang bị hệ thống làm mát bổ sung cho động cơ và hộp số, cùng với nhiều thay đổi phần mềm. Các cải tiến khí động học cũng đóng vai trò quan trọng trong thử nghiệm tốc độ cao, đặc biệt là phần đuôi “Longtail” kéo dài thêm 25 cm thân xe để làm mượt luồng không khí. Phiên bản Chiron Super Sport 300+ “nâng cấp” đã đạt tốc độ 304.774 mph tại đường thử Ehra-Lessien ở Đức, và 30 chiếc đã được sản xuất tại nhà máy của Bugatti ở Molsheim dành cho khách hàng đặc biệt, với giá 3 triệu bảng Anh mỗi chiếc.
Koenigsegg Jesko Absolut
Tốc độ tối đa: 310 mph (mục tiêu)
Giá: Khoảng 2.3 triệu bảng Anh
Koenigsegg không hề thiếu kinh nghiệm trong việc chế tạo siêu xe cạnh tranh với Bugatti. Vì vậy, khi chính Christian Von Koenigsegg tuyên bố rằng hãng đang phát triển “chiếc Koenigsegg nhanh nhất mà chúng tôi từng chế tạo”, đây không phải là một lời tuyên bố có thể xem nhẹ. Chiếc xe đang nói đến là Jesko Absolut, một biến thể khí động học thấp của Koenigsegg Jesko 1,578 mã lực. Mẫu xe tiêu chuẩn đã không hề chậm chạp, nhưng các kỹ sư của hãng xe Thụy Điển đã dành rất nhiều thời gian để thực hiện những điều chỉnh tỉ mỉ nhằm cải thiện hơn nữa hệ số cản khí động học và công suất của xe. Những biện pháp này bao gồm thân xe kéo dài, loại bỏ cánh gió sau và các biện pháp giảm trọng lượng tăng cường, bao gồm cả những gì Koenigsegg tuyên bố là trục khuỷu nhẹ nhất thế giới. Động cơ V8 tăng áp kép 5.0 lít mạnh mẽ cũng đã được tinh chỉnh để tăng nhẹ công suất lên 1,600 mã lực. Mặc dù chưa có số liệu chính thức nào được công bố, mục tiêu của hãng là đạt tốc độ tối đa 310 mph. Ban đầu, con số này có vẻ khó tin, nhưng Koenigsegg từng giữ danh hiệu “xe nhanh nhất thế giới” trước đây, vì vậy quyết tâm đánh bại đối thủ lâu năm Bugatti sẽ rất cao.
Yangwang U9 Xtreme
Tốc độ tối đa: 308 mph (khoảng 495.7 km/h)
Giá: 250,000 bảng Anh+
Công nghệ pin và động cơ đã có những bước tiến vượt bậc trong một thời gian ngắn, đến nỗi dường như không thể tin rằng một chiếc xe dưới 1 triệu bảng Anh có thể phá vỡ kỷ lục tốc độ do những chiếc xe đắt tiền nhất trong ngành thiết lập. Đó chính xác là những gì Yangwang U9 Xtreme đã làm, với kỷ lục 308 mph, vươn lên vị trí dẫn đầu hiện tại. Điều này đạt được nhờ những cải tiến khí động học so với mẫu xe tiêu chuẩn, cũng như bốn động cơ điện siêu mạnh và tổng công suất 2,978 mã lực. Xe cũng sử dụng kiến trúc 1,200V, cho phép truyền tải năng lượng nhanh hơn so với các xe điện khác và thậm chí cả U9 bản thường, vốn có hệ thống 800V. Pin được thiết lập đặc biệt để cho phép sử dụng năng lượng nhanh hơn ở tốc độ cao (mà không bị quá nhiệt) và được cung cấp bởi BYD, công ty mẹ của Yangwang.
